車禍意外事件簿

週末朋友的車子在忠孝東路大安路口跟計程車發生了擦撞，今天車子進場維修，聽說要閉關 10 天才能大功告成，意思是說清明假期那 4 天，她是無車階級的人，可以在家裡睡大頭覺睡到飽。

 

之前我忘了去哪裡上過一堂公司交代非去不可的課程，講師是一個自稱很厲害的業務員，他說開車在台北市難免會有擦撞，通常他都下車笑笑地跟人家握手，然後發放自己的保險業務的名片，如果是自己的疏失造成的車禍，答應保證全權負責，請對方不用擔心……之類的。反正就是要講危機就是轉機的道理，在任何時刻都能把握機會、推銷自己、並且留下良好印象的，才是晉升為　Top Sales 的第一步。

 

實際上，在台北開車，尤其是女生，可是一件不太容易的事。那些如果開車速度快一點，就會被批評「有勇無謀」；如果速度保守一點呢，就會被指責「唉！果然是女生開的車。」，這些已經是普遍到很多女生都會說出口的歧視，也無需再多說什麼。這裡說的不容易，最主要是指發生事故的時候。

 

據說男生招來同伴的速度之快，比掉一點兒零食碎屑招螞蟻的速度有過之而無不及，幾個男生光是體型跟言語上圍攻一個弱女子已經很嚇人了，再加上全台北市民從小的基礎教育一定有一條：不能多管閒事，那些路人的目光及男性對手的人高馬大，搭配創傷後驚嚇的心情，通常都是被坑的結果比較多。

 

尤其是朋友這次擦撞的對象是計程車，計程車後面還有一部因為沒有保持安全距離的機車，因為車子太古舊，整片鼻子的外殼都掉下來，他們都是男生。30 分鐘之內，計程車那邊的大聯保單位馬上派人過來，機車騎士的父親也不知道從哪裡現身，說真的，男生的向心力跟團結感，的確是我們有待學習加強的。過程中，那位計程車保險單位的人，不斷以銳利的雙眼試探朋友的個性、以各種方式來套話想打探他的意願，甚至一度聯合機車騎士，希望可以聯合次要敵人、攻擊主要敵人，好好大敲一筆。

 

幸好發生事故的時候，坐在駕駛座旁邊的 Ami 可不是省油的燈，前一分鐘才剛撞上，下一分鐘馬上播打 110 報警，預知槓上計程車司機的嘴臉，及恐怖的團結力量，就算凶悍的女子也不免吃虧的情況，一切就等警察來解決。

 

這一切過程我只剛好看到後半段…，聽說原本巡邏的員警不但處理交通事故的經驗不足，講很多白目的話之外，甚至還有跟計程車聯合的跡象，不過我沒看到也沒聽清，只知道很會據理力爭的 Ami 等到了派來處理此次事件的員警到場後，狠狠「糾正」了先前那位沒有水準兼沒長眼睛的警察。「連警察都感破口大罵……」朋友事後佩服地邊搖頭邊這麼說。

 

在這件事情上面，找警察就對啦！雖然時間耗得很長很久，可是溫文儒雅的警察先生總算將該填的表格、該畫的圖、該做的紀錄都做好。順便在最後確定我們雖然等待他化圖表的那 40 分鐘之間飽受機車計程車四人小組威脅，對於還告訴那一個機車騎士的部份堅決不答應理賠之後，告訴那一對機車父子別肖想藉由這個機會揩油啦，因為沒有保持好安全距離的確是他自己的問題，﹝我想那位專門幫計程車司機處理這類事件的專業人士一定很了解，卻還是帶著那對父子對著我們三個女生擺出一副兇神餓煞的樣子，真令人不恥。﹞警察還真是善良人民的保姆呢！

 

幸好有 Ami 在，第一時間打電話找警察，該兇的時候也絕對不嘴軟，整個事件才能在文明的情況下解決。很明顯的，就算是有保險理賠、就算是有警察處理，我們還是沒少看到男性大結盟、想團結一致對付女生的場面，那種撞了車文雅的交換名片還微笑握手的事情，不是給女生做的。

 

我想到當初開著我那台甚至為了省錢沒貼隔熱紙的小 March 時，有兩次很恐怖的擦撞經驗。第一次是才剛牽新車不久，地點是羅斯福路跟某條巷子口，本來我從巷子出來後要右轉羅斯福路，結果看到公車我趕緊踩煞車停住讓公車先過。

 

沒想到很有創意的公車司機，也許是由透明的玻璃窗看到女孩﹝我那時是女孩沒錯﹞跟小孩，突然興起一股奇妙的幽默感；也許是我緊急煞車讓他先行的做法讓他想欺負老實人，總之他車子都過了一半，突然車子往右斜斜一偏，把我的左前面弄凹了一小塊。

 

在車上看著公車緩緩擦過我的小白 March 的感受，至今還是可以回味無窮，我把手剎車拉起來，下車查看的時候，車上的乘客對著我大吼大叫，說什麼找警察來兩邊都要開罰單啦，還有會浪費他們寶貴的時間啦，總之我帶著驚愕的臉色下車，卻招來全車乘客的言語攻擊，受傷的感覺其實更甚於車子被擦撞。

 

另外一次是，到了學校之後才發現花了一周好不容易寫完的報告竟然忘了帶，只好趕緊衝回家去拿。平常不塞車的時間要開 40 分鐘，那時剛好尖峰時間來回大概至少兩個小時，緊張兮兮的我當然是左鑽右閃，期望能準時回到學校交報告。一台不知是被我超車或是擋住去路的司機過於不爽，趁我停在路中央車身斜斜的等左轉的綠燈時，技巧性的撞掉我的右耳。

 

最令人稱道的不是這位司機大哥高超的駕駛技術，而是他裝瘋賣傻的自然派演技，那位老兄故意把我的照後鏡撞掉之後，竟然過了 50 公尺停下車來大罵三字經，在交通嘈雜的路口大家相隔這麼遠，況且我根本沒有下車，可不難猜想除了一些有氣魄的髒話，另外大罵女人開車有多糟糕之類的話吧！我甚至看著他裝模作樣指著車身廣告貼紙上的刮痕，還一副受害懊惱的樣子。

 

兩次的經驗都是這樣，我開著一台完全連動都沒有動的車子，被一台正在進行中的車子擦撞，而且完全都是因為我的錯，包括後來我跟其他朋友述說這個經驗時，也有人完全無法理解一位女性駕駛一兩台製小車，是可以遭受這樣的奇異的對待，認為一定是我的錯。而也是到現在，一位女性開著一輛高級進口轎車，不出事則已，若萬一發生交通事故，也要冒著被「假裝受害者聯盟」揩油的風險。

 

聽很多朋友的經驗，發生擦撞的時候，下車一定要盛氣凌人、潑婦罵街，給人的第一印象一定得是「這個女生不是好欺負的」，否則可就倒楣了。昨天陪朋友去試新車的時候跟汽車銷售員提到這件事，他也贊同碰到這種問題要趕快叫警察，尤其現在經濟不景氣，好不容易碰到一個軟柿子，那些有經驗的計程車保險理賠員、男性駕駛人，很容易用凶惡的態度下馬威，並且把所有罪過都推到女生的頭上，恐嚇叫警察來對雙方都不好並且建議私了，想趁機撈一票。

 

如果環境允許，我相信很多女人寧可做個文靜優雅、溫柔婉約的氣質美女，我們常可見到那些太過咄咄逼人的態度，有時候是這樣被逼出來的吧！不可愛的女生，講些尖酸的話、強悍的語氣跟表情，誰說不是為了自保被迫展現的。駕訓班應該針對女性設計考到駕照後的實用課程，教授一套交通意外事故發生時的 SOP，萬一不幸發生擦撞意外或更嚴重的車禍事故，可以按照步驟解決不幸的意外事件。能用文明的方法了結這樣的事件，這樣基本的要求，目前還是需要一點方法、手段、跟算計，才能做得到的呢！

社會如果再進步一點，可以期待有一天，我們不需要在做個可愛但會被坑的女人、跟當個恰北北卻堅持自己權益的女人之間掙扎嗎？